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隨著(zhù)自動(dòng)駕駛系統、信息娛樂(lè )與網(wǎng)聯(lián)系統部件在車(chē)型上不斷滲透，汽車(chē)電子成本占總整車(chē)成本比例提升，分車(chē)型來(lái)看，新能源汽車(chē)引領(lǐng)傳統燃油車(chē)，豪華車(chē)優(yōu)先中低端車(chē)，根據蓋世汽車(chē)統計，目前緊湊型車(chē)型、中高檔車(chē)型、混合動(dòng)力車(chē)型及純電動(dòng)車(chē)型汽車(chē)電子成本占比分別為15%、28%、47%、65%。汽車(chē)電子在智能化，網(wǎng)聯(lián)化，集成化的時(shí)代發(fā)展趨向下將勢不可擋。--數據來(lái)源：滿(mǎn)天芯公眾號《【深度報告】汽車(chē)電子：下一個(gè)蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈》

雖然音響設備對汽車(chē)來(lái)講，只是一種輔助性設備，對車(chē)子的運行性能沒(méi)有影響，但是隨著(zhù)人們對享受的要求越來(lái)越高，汽車(chē)制造商也日益重視起汽車(chē)的音響設備，并將它作為評價(jià)汽車(chē)舒適性的依據之一。汽車(chē)喇叭作為汽車(chē)電子的產(chǎn)品之一，人們對喇叭的需求也不僅僅是“能發(fā)聲”的機器，而是開(kāi)始對聲質(zhì)有了要求，聽(tīng)覺(jué)享受--聲音上的層次感、清晰度等，這些要求也是人們自我熏陶、品味升華的開(kāi)始。

電聲業(yè)務(wù)中心也不再局限于生產(chǎn)消費類(lèi)電子，也緊跟時(shí)代步伐，摁響汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品前進(jìn)的喇叭。2021年2月19日，我們正式成立了汽車(chē)電子項目組；這一項目組的成立不僅明確了電聲業(yè)務(wù)中心未來(lái)的發(fā)展方向，也是電聲業(yè)務(wù)中心跨入新世紀的里程碑的象征。